Природа часто проявляет жестокость и непредсказуемость. Это выражается в погодных катаклизмах и разнообразных стихийных бедствиях, например: землетрясениях, цунами и наводнениях. Любое из этих несчастий несёт вред и убытки, разрушаются дома, приходят в негодность автомобили. Если по воле стихии автомобиль оказался на дне водоёма или просто был смыт потоком воды, то его владелец наверняка приложит все усилия, чтобы как можно скорее избавиться от бесполезного «утопленника».
Но машину, которая побывала на дне водоёма, можно на короткое время вернуть в строй, для этого её необходимо хорошо просушить и подремонтировать. Правда, хозяин в большинстве случаев захочет её продать. В регионах, которые граничат с нашей страной, произошло достаточно стихийных бедствий и вследствие этого, отечественный авторынок наводнили иностранные «утопленники». В первую очередь в машине, которая побывала под водой, страдает электрооборудование. Конечно, качественная герметизация электропроводки современных автомобилей на какое-то время скрывает последствия пребывания под водой. Но в течении ближайших месяцев эти последствия всё равно проявляются, так как электропроводка не рассчитана на контакт с водой. И как бы ни просушивали авто, влага и сырость всё равно остаются в небольших полостях и пустотах, и вызывают разрушение и коррозию проводки. Это становится причиной так называемых «плавающих неисправностей». А именно, периодического отказа электроприборов и другого оборудования. Поломка происходит неожиданно, в самый неподходящий момент, и так же неожиданно исчезает. Эта неисправность практически не поддаётся диагностике, ведь по закону подлости, когда вы приедете на СТО, всё будет работать, как положено. Как при выборе авто, обезопасить себя от покупки «утопленника»? Если «утопленника», как следует подсушили и подремонтировали, распознать его очень трудно. Но сделать это просто необходимо, ведь покупка такого авто чревата серьёзными вложениями в ремонт. По рекомендации специалистов, если при выборе авто у вас возникли подозрения, необходимо тщательно осмотреть кузов. Вы должны искать следы коррозии, особенно в тех местах, которым это нехарактерно. Конечно, у вас не будет возможности полностью разобрать авто, но всё же есть множество мест, на которые следует обратить внимание. Обивка, сиденья и салон, должны быть внимательно изучены. Присутствие несвежего запаха, пятен и потёков является косвенным признаком воды в салоне. А под половым покрытием часто можно обнаружить даже песок. Исследуя автомобиль, обязательно снимите защитные колпачки с электросоединений. Коррозия под колпачками – это явный признак того, что там побывала вода. С большой вероятностью там можно обнаружить даже остатки влаги. Можно проверить масло и другие жидкости впрочем, их то, как раз и заменят перед продажей. После того как вы осмотрели авто самостоятельно и не обнаружили ничего, что вызывает подозрение, обязательно попросите продавца поехать на диагностику. Он согласится, если с машиной действительно всё в порядке. Конечно вы потратитесь на диагностику, но лучше сделать так, чем потом платить за ремонт. В каждом современном авто компьютер записывает любые сбои и ошибки происходящие во время эксплуатации. Благодаря некоторым из этих ошибок легко распознать «утопленника», даже если его хорошо замаскировали.